智能制造下徐工开启三大改造
作为中国制造业的领先企业,本届论坛邀请到了徐工集团工程机械股份有限公司信息化管理部部长张启亮,介绍了在互联网+、智能制造的大背景下,徐工集团的探索与实践。
徐工集团工程机械股份有限公司信息化管理部部长张启亮
以修理步枪起家的徐工集团,经过近几年迅速的发展,到2012年已经突破了一千亿的规模,全球世界第五名。即便这样,在今年1-5月徐工的营业额也受到了很大的挑战,如何转变,提升制造技术实力是当前徐工正在不断转变。
工业1.0是制造机械化生产,2.0是流水线,批量生产,3.0是高度数字化,无人或者少人化的生产,工业4.0是信息物理网和服务互联网与制造业的融合创新。工业4.0需要制造业转型创新,以创新融合的模式发展。“现在中国好多企业的制造业的水平从1.0到3.0各不相同”,张启亮指出,工业4.0是生产的网络,虚拟化与现实世界的完美融合,但目前好多制造业企业的信息化系统依然没有完成集成,基础的东西还尚未达到。
企业都在面临“互联网+”、智能制造技术,当新模式来临的时候,企业的战略规划首先需要从竞争优势对企业进行分析,所需要的能力来源于哪里,然后围绕战略目标进行持续改进。张启亮提出,新技术到来时不要盲目跟从,要从企业本身角度进行分析、理解,到底适不适合工业4.0。
徐工从企业战略层面考虑工业4.0的发展方向,通过战略的梳理提炼出包括技术创新、价值协同、响应市场的能力以及全球化竞争在内企业所需的自身竞争优势。
目前徐工对生产基地、物流和配送三大方面进行改造。
生产基地
传统的焊接技术都是依靠人工,但随着人工成本不断提高,以及工程机械的大型钢结构需要很强的焊接能力,人工在焊接过程中的无法做到完全到位。徐工围绕混凝土、装载机等对生产基地的进行了全面都改造,通过互联网传达到设备上,把工艺参数、生产计划和质量检测全部放在设备上和网络进行对接,实现了机床的联网,从而大幅提高了生产效率。
物流
目前所有大型钢结构件原来是用叉车运输,但从运输、美观、产品质量的角度都无法到达预期的要求。徐工根据生产计划,将物流生产需要的部件自动到达生产工位,解决了工艺过程当中的工时不准确,以及对整个生产效率、原材料成本、质量都有了大幅度的提高。
配送
通过从配送中心,到厂家、MES,将供应链连接在一起。包括整个质量检验,从进货到过程的检验,为后期产品服务提供依据,提供完整服务转型的所需的基础数据。与此同时,将CRM系统与售后服务打通,形成了完整的闭环。
张启亮介绍,供应链协同能力是徐工目前在全球范围内的推广,其中徐工1800家企业都在这个网上进行生产计划、发票、生产订单的对接。
徐工目前整个智能制造解决方案目前有七块:决策支持智能化,工艺设计信息化,物料转运自动化,生产制造柔性化,质量控制全程化,生产管理可视化,控制条度集中化。通过控制中心、核心业务和制造数据,对工业机器人、检测中心都进行了有效的管控,把将整个制造完整地连接在体系里
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