以大国重器之力 擎核电技术之巅

徐工2000吨级履带起重机巨擘擎起“华龙一号”

8月16日，在中核集团福清核电站，徐工XGC28000履带起重机圆满完成全球首个“华龙一号”示范工程的吊，用无懈可击的华丽表现完成了徐工进军核电领域的完美首秀。

“华龙一号”的建设具有里程碑式意义，它意味着中国达到国际三代核电技术先进水平，进入了世界核电阵营。作为具有“中国完全自主知识产权”、准备走出国门参与全球竞争的中国标签，“华龙一号”在首吊设备选择上也是非常谨慎的。

经过对全球履带起重机品牌的综合考量后，中核集团认为徐工超大吨位履带起重机在吊装性能、安全可靠等方面优势明显，完全能够胜任“华龙一号”核电高可靠性的施工要求，终选择历经考验的徐工XGC28000履带起重机作为其首吊施工伙伴，把5号机组的钢衬里模块交付给为稳妥的力量巨擎。

钢衬里模块化施工属于“华龙一号”首堆工程采用的新技术、新工艺之一，该项技术有效地降低了钢衬里施工强度，缩短了核岛关键路径的工期，但也增加了吊装工作的难度，福清5号机组钢衬里模块吊装由加腋区和筒体1段组成，在现场逐层拼装成整体，总重量达157吨，模块上下口外径46米，整体高度超过7米，体积庞大。

为了保障此次吊装的圆满成功，徐工派出了一支由技术专家组成的服务团队全程做好服务保障。8月16日早上5点36分，随着现场总指挥吊装指令一声下达，载着用户的信任，徐工XGC28000履带起重机轻舒114米主臂，调整到82米就位幅度，将钢衬里模块缓缓吊离地面，提升至4米高度避开现场障碍物后，开始带载行走了30米，之后再次将钢衬里模块提升至30多米高度回转了103°，灵巧地避开现场塔吊等障碍物，落钩、变幅，稳稳将模块吊装就位。仅历时2小时40分钟， XGC28000就平稳、高效地完成了全球首个“华龙一号”示范工程的吊装，现场见证的数百名施工人员响起了热烈的掌声。

此次气吞山河的拔地而起，不仅升起了中国核电事业的新希望，也迈出了徐工向核电吊装领域跨越的健步，再次续写了徐工超级履带起重机不朽的传奇。

今天，XGC28000之所以能成为核电神龙——“华龙一号”的完美搭档，不仅是因为其当年以“亚洲吊”的美名横空出世，更是依靠它不断延伸的吊装足迹和不断刷新的吊装纪录。

2011年6月，湖北武汉乙烯工程，首吊将高78.168米、直径3.8米的筒形精馏塔成功吊装后，接下来10个月的吊装工程中，XGC28000总计吊装设备728台，总重达45124吨。2012年6月，广东茂名石化工程，圆满完成一台超过1000吨的昂贵设备的吊装，吊装起重力矩高达2.6万吨·米，负载率近乎100%。2012年8月，中化泉州惠安炼油项目，XGC28000在将近满负荷的情况下,将长达28米、重达740余吨的渣油反应器一次吊装就位。2012年12月，宁夏宁东能源化工基地甲醇制烯烃项目，将总高100.9米、筒体内径8米、总重量约2300吨的分离塔安装到位，创造了国内大型设备吊装的新纪录。2015年3月, 第二台XGC28000在山东龙口，在负荷率超过90%情况下将钻井平台桩腿吊装至100米高空，顺利合拢，实现了海工设备吊装的一次革新。这些惊人成绩的取得，无不得益于XGC28000的优越性能和可靠品质。百分之百的完美表现，让XGC28000成为大型吊装领域的经典传奇。

如今，XGC28000已经历上百次吊装考验，在运筹帷幄中一次次惊艳世人的眼球，也吸引着更多高端施工企业和合作伙伴把目光转向徐工。8月16日的“华龙一号”首吊，XGC28000正式进驻崭新的核电施工，以大国重器之力，擎核电技术之巅，纵情向全世界展示出中国顶尖制造强强携手的光辉典范。

如今，徐工千吨级履带起重机家族已经在不断壮大，除了2000吨级履带起重机，徐工1000吨级、4000吨级也都在征战于全国乃至全球的重大工程施工现场，用创造的一个又一个记录，证明着徐工这个中国工程机械行业领先者无可辩驳的实力。

路遥知马力，实战见真章。目前，徐工已经向客户交付12台千吨级以上超大履带起重机产品，千吨级以上国内市场占有率遥遥领先，占据着绝对优势。这些设备轮番转战山东、福建、广东、江苏、宁夏、内蒙古等地，足迹遍布风电、煤化工、石化、冶金、海洋工程、核电等领域，成功吊装数百次，屡屡挑战施工极限，以百战百胜的战绩赢得了行业和用户的高度肯定。可以说，徐工千吨级履带起重机无论是技术水平，还是实际应用的安全可靠性、经济适应性，都已经走在了世界前列。2014年8月，XGC16000走出国门，出口印尼，徐工正逐渐成为众多国内外高端客户的超大履带起重机首选品牌。

在“中国制造2025”的个十年中，徐工履带起重机将在“中国制造2015”的框架下潜心攻关，积极提升在全球产业分工和价值链中的地位，努力成为继高铁和“华龙一号”之后的又一张“中国创造名片”， 以敢为人先的气魄书写一段中国制造领先世界的典范和传奇。