时代的发展总是少不了几个质疑者，他们怀疑传统，对“教条主义”说不，他们付出十分的努力和执着，于是让时代换了面貌。而徐工装载机，他们从来不愿做缄默者，他们是未知领域拓荒者，他们一生只做研究装载机这一件事。

科技为王，拓土开疆

科学技术是生产力，也是企业发展的核心动力。徐工装载机的拓荒征途，正是依靠科技，书就装载机历史的过程。

在2010年之前的中国装载机行业，以柴油为燃料被视为行业的唯一选择。然而伴随着统能源日趋紧张、油价飙升、环境日趋恶劣，人们开始质疑这个传统意义上的“唯一选择”，燃料节能减排提上日程。

LNG因其独特的节能环保性、安全性，成为徐工的研究对象。2009年，联合发动机厂家、气瓶厂家、用户组成二三十人的工作团队，正式进入LNG技术领域。彼时，LNG在装载机的应用上尚无经验可循，所以关于LNG装载机的研制格外艰辛。经过反复推敲、认证，徐工LNG装载机克服LNG加注等各种技术障碍，经受火烧、震动、跌落等多形式试验，取得实质性突破。2010年，徐工LW500K-LNG装载机诞生，震惊全球。而后，徐工陆续推出6吨及8吨级LNG装载机，实现批量销售。

2012年，徐工LNG装载机凭借领先的技术和至臻的质量荣获工程机械行业“2012年具影响力产品”称号，2013年获得中国工程机械行业年度产品TOP50“年度产品”奖项。

徐工LNG装载机结束了装载机只能以高成本的柴油为燃料的历史，开启了装载机的“气”时代。徐工在LNG装载机研制这场史无前例的拓荒运动中，力除万难，终成说。

市场纵横，摧城拔寨

对于拓荒者而言，产品是要义，市场则是终落脚点。徐工LNG装载机从用户需求出发，深耕市场，发展至今成为各大用户购机首选。

用户选择徐工的主要原因莫过于其带来的巨大经济效益：实验数据显示，徐工LNG装载机少可减少30%的燃料成本，而据用户反应，其燃料成本高可降低35%～40%。此外，LNG几乎不含硫、粉尘和其他有害物质，燃烧后的颗粒物排放量比柴油机少50~70％，一台LNG装载机工作8小时可比一台柴油装载机减少150Kg的CO2排放。使用LNG作为燃料能给带来很好的社会效益和环境效益，符合国家要求、人民期待。

徐工LNG装载机掀起工程机械行业绿色节能风暴，在连云港、在泰州港、在江阴港、在大丰港，在河北迁安、在陕西韩城、在新疆乌鲁木齐、在宁夏银川，在祖国的大江南北，徐工LNG装载机面对矿石、铁粉、煤炭、硫磺等举重若轻，以绝对的性能优势广受好评。2013年，因其卓越贡献，徐工LNG装载机的市场推广一举赢得“工程机械行业十大营销事件”荣誉称号。