造成其现象的原因有很多,诸如化油器主量孔或主喷口燃油通路过大,冷车加速阀卡死,副腔节气门关闭、不严或化油器油面过高都有可能造成油门大时排气冒黑烟,建议到丰田特约维修店进行检查维修.看不见你车的具体情况我也不好说具体是什么问题，不过你可以检查：

  真空度软管连接处（节气门底下的）是否堵塞，软管是否堵塞，您可以更换新的火花塞，然后再发动，如工作一段时间拆下再检查是否火花塞还有积炭，如没有就已经解决，（有些故障车因排气管、三元崔化有残留积炭，所以会很长时间有黑烟）。您的节气门位置数据是否正确？氧传感器只是排放感知元件，如果因为某个传感器故障导致电脑误工作，或者进气部分漏气,排气自然超标,单点车冒黑烟一般由电脑故障、真空度信号不准确甚至错误引起。您检查过它的皮带轮正时吗？注意曲轴花健有无磨损、变形！

  铲车装载机冒黑烟：混合气过浓

  故障现象：铲车在使用中发动机排气管冒黑烟，排气管有异响。

  故障原因：

  1、点火正时失准，也会使混合气燃烧不完全；或者发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟排出。

  2、混合气过浓，即缸内混合气过量空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。

  故障检修：

  1、若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时。

  2、若发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行高速检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗或更换。

  排黑烟的现象在化油器车上比较多见，这是由于化油器车型的喷油量不由电脑控制，而是由脚踏油门控制的，而一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出了车外，这样就造成了我们看到的黑烟。

  产生黑烟的故障原因较多，如果是化油器车冒黑烟那原因就比较复杂了。比如冷启动时，火花塞工作不好，要打半天马达才能启动，这样积在缸内的混合气不能完全燃烧自然就会有黑烟排出了；或是车辆点火时间不对，提前或错后也会导致黑烟产生。

  电喷车一般冒黑烟的很少，如果真冒出了黑烟，那多半是缸体内出现了故障。“断缸”就是常见的一种。

  处理办法：

  1.化油器的车如今基本都已上了年岁，要经常检查化油器等机件的老化程度，化油器车不同于电喷轿车，要经常进行保养和调校，养成好的用车习惯。

  2.电喷车要每隔3万公里检查缸线，每隔1万公里检查火花塞，有问题的要及时更换

  估计是氧传感器的问题，冒黑烟，怠速不稳，加油发抖，跟缺缸的感觉是的，你去电脑解码就行。发动机老了看看空气流量计冒黑烟就意味着发动机燃烧不完全，油多气少，混合气过浓；点火工作不好等。导致的原因就多了，燃油系统、点火系统

  结合发动机怠速不稳定，建议你检查一下火花塞工作状况，简单也快的处理方式之一。